Jak działają wtryskiwacze CR

Test wtryskiwaczy wykonuje się na stole probierczym po wymontowaniu ich z pojazdu. Celem testu jest zbadanie wydatku i przelewów wtryskiwaczy w kilku punktach pracy i porównanie otrzymanych wyników z danymi fabrycznymi. Stół do testowania wtryskiwaczy CR składa się z pompy wysokiego ciśnienia, przewodów i zasobnika wysokiego ciśnienia, zestawu menzurek do pomiaru wydatku i przelewów oraz aparatury sterującej pracą silnika elektrycznego, pompy i wtryskiwaczami. test, sprawdzenie, czyszczenie, mycie wtryskiwaczy

Wtryskiwacze wtryskują paliwo bezpośrednio do komory spalania silnika. Są one zasilane z zasobnika paliwa wysokiego ciśnienia krótkimi przewodami paliwa wysokiego ciśnienia. Wtryskiwacz elektromagnetyczny składa się z rozpylacza i zaworu elektromagnetycznego szybkiego działania, który przez mechaniczne elementy nastawcze steruje rozpylaczem. Zawór elektromagnetyczny jest sterowany przez sterownik silnika. W układach CR III generacji stosowane są wtryskiwacze piezoelektryczne. Zamiast cewki elektromagnetycznej posiadają one stos piezoelektryczny, odpowiedzialny za otwarcie wtryskiwacza.naprawa wtryskiwaczy,regeneracja wtryskiwaczy,testowanie wtryskiwaczy

sprawdzanie wtryskiwaczy[/link]

Common Rail zapewnia silnikowi Diesla większą moc i wyższy moment obrotowy, wyraźnie obniżając zużycie paliwa, głośność pracy i emisję zanieczyszczeń. Zalety te przekonują producentów samochodów do tego stopnia, że na całym świecie w nowo produkowanych samochodach osobowych z silnikami wysokoprężnymi stosuje się niemal wyłącznie systemy wtryskowe Common Rail. naprawa wtryskiwaczy

Common Rail to nowoczesna metoda wtrysku paliwa w silnikach Diesla. W systemie tym wtrysk może odbywać się pod znacznie wyższym ciśnieniem do 2000 bar.W systemie Common Rail pompa wytwarza cały czas ciśnienie, zasobnik ciśnienia wyrównuje ciśnienie, a wtryskiwacze otwierane są elektronicznie. Na rynku dostępne są układy Common Rail czterech producentów: Bosch, Delphi, Denso oraz Siemens.sprawdzanie wtryskiwaczy, naprawa, regeneracja, bosch delphi, simens,denso

Tags:

Comments are closed.